2、负责车辆动力学的实时与非实时仿真,包括MIL/SIL/HIL/VIL等仿真软硬件系统的构建;
3、负责仿真环境下汽车电控及高级智能辅助驾驶(ADAS)等常见算法的开发,包括车轮与车身稳定性控制、车辆运动及轨迹跟随控制等;
4、负责车辆动力学其它相关技术的研发、项目管理与技术交流等。
2、拥有5年以上车辆动力学领域的学术研究与工程开发经验者优先;
3、熟悉多刚体动力学建模、熟悉车辆构造,熟悉车辆动力学、轮胎及悬架KC特性等;
4、熟悉仿真开发相关软件及其环境下的建模与仿真;具备熟练的C/C++等编程能力;
5、熟悉PanoSim或类似仿真系统;
6、具有较强的分析问题及解决问题的能力、较强的组织协调与交流沟通的能力。