PanoSim与CICV创新中心联合发布│高精度车辆动力学仿真软件PanoCar

在近期举办的第十一届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2024）上，浙江天行健智能科技有限公司（PanoSim）与国家智能网联汽车创新中心（CICV）整车虚拟与人机共驾实验室联合发布了“高精度车辆动力学仿真软件PanoCar”。

车辆动力学仿真软件在车辆设计和开发过程中发挥着至关重要的作用，更是汽车电动化和智能化仿真测试不可或缺的重要工具。这类仿真软件长期以来被欧美所垄断。PanoCar作为一款PanoSim与CICV创新中心联合研发的高精度车辆动力学仿真软件，以其卓越的性能和强大的功能赋能中国汽车产业的自主研发与创新。

高精度车辆动力学仿真软件PanoCar

PanoCar拥有一个复杂高效的车辆动力学模型，包含发动机、动力传动系统、空气动力学、转向系统、悬架系统、制动系统、电驱动系统、轮胎、3D道路、驾驶员、以及驾驶操纵等诸多模型，其仿真精度达到国际先进水平。

与国际主流车辆动力学模型对比

各种测试工况（含极限工况）下仿真结果高度一致

PanoCar支持在Matlab/Simulink，以及dSPACE、NI等软硬件平台下的高效运行，与CarSim高度兼容。通过与PanoSim等自动驾驶仿真软件的无缝对接，全面支持自动驾驶与智能网联的集成与联合仿真。

PanoCar可通过直观易用的图形界面、生动的动画或详细的图表形式，全面评估并优化车辆操控稳定性、动力及燃油经济性、驾乘舒适性或运动平顺性等。

PanoCar提供丰富的API和接口，可根据仿真需求进行功能定制和二次开发；具备高效的仿真速度和数值稳定性，可满足大规模、长周期稳定可靠的仿真和实时仿真需求。

此外，PanoCar作为PanoSim产品家族的一员，其高精度车辆动力学模型进一步提升了包括智能汽车驾驶模拟器（PanoDrive）、数字孪生仿真平台（PanoTwin），以及软硬件一体化实时仿真平台（PanoPilot）等在内的仿真产品性能。

PanoCar进一步提升了PanoSim自动驾驶仿真产品性能